„Technische Bedingungen für die Betriebssicherheit von Kraftfahrzeugen (Standardentwurf zur Kommentierung)“ wurde veröffentlicht

Am 10. November koordinierte das Ministerium für öffentliche Sicherheit im Einklang mit dem Standardrevisionsentwurf der chinesischen Normungsbehörde erfolgreich die Fertigstellung des Standardentwurfs für Kommentare, Technische Bedingungen fürKraftfahrzeugbetriebSicherheit, das jetzt zur öffentlichen Überprüfung und Kommentierung verfügbar ist.

Revisionshintergrund

GB 7258 gilt als grundlegender technischer Standard für das Sicherheitsmanagement von Kraftfahrzeugen in China und findet umfassende Anwendung in einem Spektrum verwandter Sektoren, darunter Automobilbau, Import, Qualitätsprüfung, Registrierung, Sicherheitsinspektion und Betriebssicherheitsaufsicht. Seit ihrer Einführung hat diese Norm wesentlich dazu beigetragen, die technischen Sicherheitsmerkmale von Kraftfahrzeugen zu verbessern und das Management der Betriebssicherheit von Kraftfahrzeugen zu stärken. Es hat eine starke Unterstützung für die Festigung der Grundlagen der Straßenverkehrssicherheitsverwaltung und die Förderung der Ziele der Unfallreduzierung und -kontrolle geleistet.  

Betrachtet man die jüngsten Praktiken des Straßenverkehrsmanagements in China und die Fortschritte in der Kraftfahrzeugsicherheitstechnologie im In- und Ausland, ist es offensichtlich, dass die aktuelle Ausgabe 2017 von GB7258 den Anforderungen der sich entwickelnden Landschaft nicht mehr angemessen gerecht wird. Folglich wurde GB 7258 seiner fünften umfassenden Überarbeitung unterzogen.

Wichtigste technische Änderungen

1.Weitere Verbesserung der sicherheitstechnischen Anforderungen für den Betrieb schwerer und mittlerer Lastkraftwagen, um die Probleme unzureichender Sicherheitsleistung wie Brems- und Fahrstabilität schwerer und mittlerer Lastkraftwagen zu lösen.

2. Die sicherheitstechnischen Anforderungen für den Betrieb großer und mittlerer Busse weiter verbessern, um Probleme wie den unzureichenden Einsatz aktiver Sicherheitsvorrichtungen anzugehen.

3. Die Sicherheitsanforderungen für den Betrieb neuer Energiefahrzeuge weiter verbessern, um deren sichere und qualitativ hochwertige Entwicklung zu gewährleisten.

4. Erhöhen Sie die Anforderungen an die Sicherheitstechnologie für Fahrzeuge mit assistiertem Fahren, um die Entwicklung von Fahrzeugen mit assistiertem Fahren zu steuern und zu standardisieren.

5. Verbessern Sie die Managementanforderungen wie die Gravur des Fahrzeugidentifikationscodes, um das Fahrzeugsicherheitsmanagement weiter zu unterstützen.

6. Erhöhen Sie die Sicherheitsanforderungen für Spezialkraftfahrzeuge und Spezialmaschinenfahrzeuge mit Rädern, um die Stärkung ihres Betriebssicherheitsmanagements zu fördern.

Die Überarbeitung dieser Norm folgt den Leitprinzipien Sicherheit, Führung, wissenschaftliche Genauigkeit und Koordination. Der Schwerpunkt liegt auf der Bewältigung der unterdurchschnittlichen Sicherheitsleistung von großen und mittelgroßen Personen- und Lastkraftwagen, Transportern und leichten Lastkraftwagen, die durch „Große Tonnage, kleine Indikation“ gekennzeichnet sind, durch eine weitere Verfeinerung der technischen Sicherheitsspezifikationen für diese entscheidenden Fahrzeugkategorien und die Förderung von Verbesserungen der allgemeinen Sicherheitsleistungsstandards für Kraftfahrzeuge in China.

Gleichzeitig berücksichtigt die Überarbeitung in vollem Umfang die aktuelle Situation und die aufkommenden Trends in der chinesischen Automobilindustrie sowie die Fortschritte in der Sicherheitstechnologie. Es führt erhöhte technische Sicherheitsanforderungen für Fahrzeuge mit neuer Energie und Fahrzeuge mit Fahrassistenzsystem ein und fördert so die Innovation und den Einsatz modernster Technologien und Produkte. Dies wiederum dient als Katalysator für die Ausrichtung der chinesischen Automobilindustrie auf qualitativ hochwertige und sichere Entwicklungspfade.