Das Fahrzeug nähert sich direkt dem 3-Tonnen-Seitenrutschtester. Wenn das Lenkrad an der Platte vorbeifährt, erzeugt es auf der Platte eine Querkraft senkrecht zur Fahrtrichtung. Unter dem Druck der seitlichen Kraft gleiten beide Platten gleichzeitig nach innen oder außen. Der seitliche Schlupf der Platte wird über Wegsensoren in elektrische Signale umgewandelt und der seitliche Schlupfwert von der Steuerung berechnet.
1. Mit einer integrierten Plattformstruktur ist der Tester mit der gesamten quadratischen Stahlrohr- und Kohlenstoffstahlplattenstruktur zusammengeschweißt und weist eine hohe strukturelle Festigkeit und ein modernes Erscheinungsbild auf.
2. Die Messkomponenten verwenden hochpräzise Wegsensoren, die präzise und genaue Daten erhalten können.
3. Die Signalverbindungsschnittstelle verfügt über ein Luftfahrtsteckerdesign, das eine schnelle und effiziente Installation sowie stabile und zuverlässige Daten gewährleistet.
4. Es ist mit Entspannungsplatten ausgestattet, um seitliche Kräfte auf in das Gerät einfahrende Fahrzeuge abzubauen und so die Genauigkeit der Werte zu gewährleisten.
5. Es ist mit einem Verriegelungsmechanismus zum Verriegeln der Platte in Nicht-Inspektionssituationen ausgestattet, um Schäden am Mechanismus zu verhindern.
Der 3-Tonnen-Seitenrutschtester von Anche wurde streng nach den nationalen chinesischen Normen JT/T507-2004 für Automobil-Seitenrutschtester und JJG908-2009 für Automobil-Seitenrutschtester entwickelt und hergestellt. Der Tester ist logisch aufgebaut und mit robusten und langlebigen Komponenten ausgestattet. Das gesamte Gerät ist präzise in der Messung, einfach in der Bedienung, umfassend in den Funktionen und übersichtlich in der Anzeige. Die Messergebnisse und Führungsinformationen können auf dem LED-Bildschirm angezeigt werden.
Der Seitenschlupftester von Anche eignet sich für verschiedene Branchen und Bereiche und kann zur Wartung und Diagnose im Kfz-Ersatzteilmarkt sowie zur Fahrzeuginspektion in Prüfzentren eingesetzt werden.
Modell |
ACCH-3 |
Zulässige Wellenmasse (kg) |
3000 |
Testreichweite (m/km) |
±10 |
Anzeigefehler (m/km) |
±0,2 |
Seitenschiebergröße (mm) |
1000×1000 |
Größe des Entspannungsbretts (mm) (optional) |
1000×300 |
Gesamtabmessungen (L×B×H) mm |
2990×1456×200 |
Sensor-Stromversorgung |
DC12V |
Struktur |
Doppelplattengestänge |