10-Tonnen-Plattenbremsprüfgerät

Der 10-Tonnen-Plattenbremsprüfstand kann die Bremsleistung von Fahrzeugen mit niedrigerem Fahrgestell und ABS-Gerät testen und die Bremseigenschaften der Fahrzeuge auf der realen Straße wirklich simulieren. Während des Testvorgangs kann die Vorwärtsneigung des Fahrzeugs vollständig reflektiert werden, wodurch die Messergebnisse besser mit den Testbedingungen auf der Straße übereinstimmen. Mit einem Plattenbremsprüfgerät können die maximale Bremskraft, die dynamische und statische Achslast sowie die maximale Bremsdifferenz zwischen linken und rechten Rädern des fahrenden Fahrzeugs getestet werden.

Funktionsprinzip des 10-Tonnen-Plattenbremsprüfgeräts:

Messprinzip der Radlast:

Die Räder drücken gegen die Tragplatte und die Radlast führt zu einer elastischen Verformung der Sensordehnungsbrücke. Die Dehnungsbrücke wird unsymmetrisch und die Brücke gibt eine unsymmetrische Spannung aus. Die Spannung steht in linearem Zusammenhang mit der Verformung der Dehnungsbrücke, und die Verformung der Brücke steht auch in linearem Zusammenhang mit der Schwerkraft, der sie ausgesetzt ist. Das Steuersystem wandelt die gesammelten elektrischen Signale in Radlastsignale um, um die Radlast zu messen.

Messprinzip der Bremskraft:

Wenn das Fahrzeug auf dem Bremsprüfstand fährt und kräftig gebremst wird, erzeugt die tragende Platte durch die Reibung zwischen den Rädern und der Platte eine Zugkraft auf den Bremskraftsensor. Die Dehnungsbrücke des Sensors erfährt eine elastische Verformung, wodurch die Dehnungsbrücke unausgeglichen wird und eine unausgeglichene Spannung ausgibt. Diese Spannung steht in linearem Zusammenhang mit der Verformung der Dehnungsbrücke, und die Verformung der Brücke steht auch in linearem Zusammenhang mit der auf sie wirkenden Bremsreibungskraft. Die Steuerung wandelt die gesammelten elektrischen Signale auf Basis dieser Kennlinie in Bremskraftsignale um, um die Bremskraft zu messen.

Eigenschaften:

1. Es ist aus einem massiven Vierkantstahlrohr und einer Kohlenstoffstahlplattenstruktur geschweißt und weist eine stabile Struktur, hohe Festigkeit und ein schönes Aussehen auf.

2. Die Prüfplatte verwendet ein spezielles Korundverfahren mit hohem Adhäsionskoeffizienten und langer Lebensdauer.

3. Die Messkomponenten verwenden hochpräzise Kraft- und Radlastsensoren, die präzise und genaue Daten erhalten können.

4. Die Signalverbindungsschnittstelle verfügt über ein Luftfahrtsteckerdesign, das eine schnelle und effiziente Installation sowie stabile und zuverlässige Daten gewährleistet.

5. Der Bremsprüfstand ist stark kompatibel und kann mit verschiedenen Fahrzeugmodellen kompatibel sein.

Anwendung des 10-Tonnen-Plattenbremsprüfgeräts:

Der Plattenbremsprüfstand von Anche wird streng nach den nationalen chinesischen Normen GB/T28529 Plattformbremsprüfstand und JJG/1020 Plattformbremsprüfstand entwickelt und hergestellt. Es ist logisch im Design, robust und langlebig in seinen Komponenten, präzise in der Messung, einfach in der Bedienung, umfassend in den Funktionen und übersichtlich in der Anzeige. Die Messergebnisse und Führungsinformationen können auf dem LED-Bildschirm angezeigt werden.

Der Plattenbremsprüfstand von Anche ist für verschiedene Branchen und Bereiche geeignet und kann für die Wartung und Diagnose im Kfz-Ersatzteilmarkt sowie für die Fahrzeuginspektion in Prüfzentren eingesetzt werden.

Parameter:

Einzelheiten