Das Fahrzeug wird an der vorgesehenen Position geparkt und durch einen Erreger, bestehend aus einem Elektromotor, einem Exzenterrad, einem Schwungrad zur Energiespeicherung und einer Feder, auf den Tester und die Aufhängungsvorrichtung des Fahrzeugs in Schwingungen versetzt. Nachdem Sie den Tester einige Sekunden lang eingeschaltet haben, trennen Sie die Stromversorgung des Motors, wodurch eine Wobbelfrequenzanregung vom Schwungrad des Energiespeichers erzeugt wird. Aufgrund der höheren Frequenz des Motors im Vergleich zur Eigenfrequenz des Rades kann der schwingende Erregungsprozess des allmählich abbremsenden Energiespeicher-Schwungrads immer auf die Eigenschwingungsfrequenz des Rades schwenken, was zu Resonanzen in der Prüfplatte und im Fahrzeug führt. Durch die Erfassung der Schwingungskurve der Kraft oder Verschiebung während des Schwingungsdämpfungsprozesses nach der Anregung können die Frequenz- und Dämpfungseigenschaften bestimmt werden, um die Leistung des Aufhängungsdämpfers zu bestimmen.
1) Es ist aus einem massiven Vierkantstahlrohr und einer Kohlenstoffstahlplattenstruktur geschweißt und weist eine stabile Struktur, hohe Festigkeit und ein schönes Aussehen auf.
2) Die Messkomponenten nutzen hochpräzise Kraft- und Radlastsensoren mit präzisen und genauen Daten.
3) Die Signalverbindungsschnittstelle verfügt über ein Luftfahrtsteckerdesign, das eine schnelle und effiziente Installation sowie stabile und zuverlässige Daten gewährleistet.
4) Es weist eine starke Kompatibilität auf und kann zu Testzwecken mit verschiedenen Fahrzeugmodellen kompatibel sein.
Der Auto-Aufhängungstester von Anche wird streng nach der chinesischen nationalen Norm JT/T448-2001 für Automobil-Aufhängungstester und der Kalibrierungsspezifikation JJF1192-2008 für Automobil-Aufhängungstester entwickelt und hergestellt. Es ist logisch im Design, langlebig in seinen Komponenten, präzise in der Messung, einfach in der Bedienung, umfassend in den Funktionen und übersichtlich in der Anzeige. Die Messergebnisse und Führungsinformationen können auf dem LED-Bildschirm angezeigt werden.
Der Anche-Autoaufhängungstester eignet sich für verschiedene Branchen und Bereiche und kann für die Wartung und Diagnose im Kfz-Ersatzteilmarkt sowie für die Fahrzeuginspektion in Prüfzentren eingesetzt werden.
Modell |
ACXJ-160 erweiterter Typ |
Maximale Achslastmasse (kg) |
10.000 |
Maximale Prüfradlast (kg) |
2.000 |
Wiederholbarkeit der Absorption |
≤3 % |
Fehler bei der Wiegeanzeige |
±2 % |
Abmessungen (L×B×H) mm |
2.220×450×329 |
Motorstromversorgung |
AC380V ±1 % |
Motorleistung (kw) |
3KW×2 |
Sensor-Stromversorgung |
DC12V |
Gewichtsteilungswert (kg) |
1 |
Anfängliche Anregungsfrequenz (Hz) |
24 |